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标题: 过来人告诉你。汽车要么纯电要么纯油，建议不要买中间产品。 [打印本页]

作者: scrollll 时间: 昨天 20:26
标题: 过来人告诉你。汽车要么纯电要么纯油，建议不要买中间产品。
我朋友好几个买混动还有增程的，哪怕纯电300续航一样后悔。
1：买了混动或者增程，后面都是当电车开。因为油价贵太多，没有电了马上去充电。
2：混动和增程续航太短，几乎天天充电麻烦。
3：增程保养电池部分和发动机分开保养特别麻烦。
4：因为续航短所以电池衰减大，因为电池是按循环寿命的。
开到续航剩余9公里，因为周围都是充电桩其实没有那么焦虑。

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作者: 海底捞 时间: 昨天 20:26
丰田油混才是王道

作者: 爱你的人是我 时间: 昨天 20:27
现在开混动非常爽，日常用电，高速用油

作者: 海底捞 时间: 昨天 20:28
难道买理想的都是傻的？建议你不要建议。

作者: basd 时间: 昨天 20:28
你说的这些人是因为没有长途需求

作者: basd 时间: 昨天 20:28
要分地区东北混动最香特斯拉来了用电都得打5折

作者: basd 时间: 昨天 20:28
我没电车，不过我也认同

作者: 海底捞 时间: 昨天 20:29

jeef190191 发表于 2025-11-30 20:09
丰田油混才是王道

日薄西山

作者: 海底捞 时间: 昨天 20:29
现在车的电池大概可以充多少次电后接近报废的状态

作者: 爱你的人是我 时间: 昨天 20:30

8732353 发表于 2025-11-30 20:26
你说的这些人是因为没有长途需求

我自己开车单程1000公里，春节十月一高峰期不知道平时其实没有那么麻烦充电桩充足。我续航510车高速能开360公里左右，大概300公里休息一次50分钟就满电了。这次反倒比那时候开油车要轻松，时间基本差不多。自己都觉得这样开车比较安全，注意力集中多了。

作者: 爱你的人是我 时间: 昨天 20:31

夏日不热66 发表于 2025-11-30 20:33
现在车的电池大概可以充多少次电后接近报废的状态

以出租车师傅经验，5年60万公里从410衰减到380。E6开了8年100-120万公里其实还可以开。可以去看看视频。<br>理论上磷酸铁锂510续航循环3000-5000次下降到80%。保守估计500*3000=1500000再打折100万公里。基本上普通家庭开不到电池报废。就算是三元锂500*1500=750000

作者: basd 时间: 昨天 20:31

ozq1976 发表于 2025-11-30 20:41
以出租车师傅经验，5年60万公里从410衰减到380。E6开了8年100-120万公里其实还可以开。可以去看看视频。 ...

75万公里再打折50万公里，普通家庭也不可能开到电池报废。何况1500次和3000次循环是以衰减到50%为依据，正常情况下还可以再开。

作者: basd 时间: 昨天 20:32
你知道什么是混动吗？

作者: 海底捞 时间: 昨天 20:32

啥都不说发表于 2025-11-30 20:45
你知道什么是混动吗？

我小舅子买的埃安，你猜我知道不？

作者: 爱你的人是我 时间: 昨天 20:32

啥都不说发表于 2025-11-30 20:45
你知道什么是混动吗？

我朋友比亚迪汉dmi，我小舅子埃安混动。我另外也朋友零跑C10。我老婆最好朋友理想混动。江苏这边现在身边都是新能源，买油车的很少人。私家车10个里面新年7-8个都是新能源。所以还是算比较了解。

作者: 爱你的人是我 时间: 昨天 20:33

ozq1976 发表于 2025-11-30 20:55
我朋友比亚迪汉dmi，我小舅子埃安混动。我另外也朋友零跑C10。我老婆最好朋友理想混动。江苏这边现在身边 ...

应该是理想增程，写错了。

作者: 海底捞 时间: 昨天 20:33
普通家庭，务实点，就是丰田油混，不仅省油，还耐开，不小心出了点意外，配件都是便宜的

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