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关于选择电车还是油车

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xinjing 显示全部楼层 发表于 前天 07:43 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
看到有吧友说“电动汽车是大势所趋,不要阻挡历史车轮”,我个人对此有些不同看法。

首先,“新能源”并不等同于“纯电车”。氢能、合成燃料等其它技术路径也在探索中。

当前电车的低成本,很大程度上依赖于政策红利。国家为推广电车,提供了购置补贴、免税、路权等优惠,这使得现阶段电车的使用成本远低于油车。但我认为,这种状态难以持续。可以预见,随着电车普及,养路费、购置税等终会落地,优惠也会逐步退坡。长远看,电车的每公里使用成本很可能会与油车持平。

国产电车的崛起,确实打破了合资品牌在燃油车领域的垄断,为消费者带来了更多优质选择,同时也倒逼整个汽车行业(包括油车)价格下降,让消费者实实在在受益。

电动化降低了造车的技术门槛,这本身是好事。它让更多企业有机会加入竞争,通过充分的“优胜劣汰”打破传统巨头的壁垒,促进行业创新。

最后,国家的政策并非一成不变。回顾历史,如计划生育、养老保险等政策都随着社会发展而调整。因此,未来油车是否会被电车完全取代,就像汽车取代马车一样,现在下定论还为时过早。技术路线存在变数,最终的赢家未必是当前最火热的那一个。

以上都是我个人的一些浅见,可能有不准确的地方,欢迎大家一起理性讨论。

说到底,无论是电车、油车、马车还是其他什么车,适合自己的,才是最好的车
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精彩评论21

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爱你的人是我 显示全部楼层 发表于 前天 07:44
“电动化降低了造车的技术门槛”暴露了根深蒂固的崇洋媚外思维
油车有个屁技术,全tm是专利壁垒,科技树全被西方占了,绕不过去罢了
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basd 显示全部楼层 发表于 前天 07:44
二手油车来南京,我朋友干不下去了。南京东麒路二手车市场濒临倒闭欢迎来救! 关于选择电车还是油车 南京上牌60%电动汽车,比亚迪占一半!导致二手车无人问津,都在抛售。买到就是赚到!
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爱你的人是我 显示全部楼层 发表于 前天 07:45
氢能=纯电车+燃料电池+储氢罐,合成燃料=油车。

所以归根到底还是电车VS油车。

另外, 电车的优势不只是使用成本低, 而是舒适性、智能化的大幅提升, 行驶的静谧、充沛的动力、更丰富的使用场景, 这都是油车给不了的。
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basd 显示全部楼层 发表于 前天 07:45
很多人一辆车就用个几年,暂时不需要考虑中远期的政策问题吧,中短期看还是继续扶持新三样的
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海底捞 显示全部楼层 发表于 前天 07:46
以前安卓机跟苹果机
特斯拉跟别的品牌
现在又油电
各有长短,优劣,适合自己的才是最好的,没意义的争论
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海底捞 显示全部楼层 发表于 前天 07:47
用车成本低 还安全
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海底捞 显示全部楼层 发表于 前天 07:47
说得有道理
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海底捞 显示全部楼层 发表于 前天 07:47
电动汽车后面怎么说另外
油车基本已经走到半死不活,我们是汽车配套的现在油车主机厂要么合并要么倒闭。基本50%以上产能闲置,属于艰难度日。
氢能源这玩意比电动车更加危险,丰田自己固态电池26年装车,还有上海雷克萨斯新能源电动车项目。结果不言而喻!
其它什么核能乱七八糟,现阶段基本纸上谈兵!
另外基本现在所有主机厂都有自己的电动车项目,包括第一的大众也在靠ID3支撑。
至于使用成本,就算没有购置税减免,再算1毛养路费油车使用成本低!
历史车轮滚滚向前,见仁见智! 关于选择电车还是油车
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basd 显示全部楼层 发表于 前天 07:48
一辆汽车你们是打算传宗接代吗,当下有政策扶持,有红利你不享受,等没了又说可惜又错过了?
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