新民晚报记者本日下战书从上海市公安交管部分获悉，上海推出外卖骑手“交通安全码”，以“绿、黄、红”三色作为安全品级标识，并直接关联从业资格——新入职骑手必须“绿码”才气从业，屡教不改的“红码”骑手，会被列入行业“禁限名单”，责令所属平台企业“停单”。

针对骑手因赶单而违法的情况，上海同样明白，配送站点的业务稽核与安全品级关联挂钩，企业对站点的业务稽核品级不得高于安全品级。这也促使企业优化配送时限算法，为骑手安全遵法骑行夯实底子。

本年以来，上海涉快递外卖电动自行车交通违法及变乱亡人数同比分别降落14.8%、42.9%。

三色“安全码”标注骑手交通安全品级

面临快递外卖行业骑手群体规模大、活动性强的管理难点，上海公安交管部分冲破数据壁垒，建立美满了“快递外卖行业非机动车交通安全管理信息体系” （以下简称“体系”），将全市快递外卖骑手、车辆、企业及相干交通违法、变乱等数据，全量汇聚至“体系”并举行逻辑关联和模子开辟，为精准管理提供了“数字引擎”。

“体系不但能提供宏观的数据，还能对企业、站点、骑手的交通安全环境举行精准‘画像’。”上海市公安局交通管理总队勤务支队副支队长岑伟龙先容，平台通过关联分析交通违法、变乱数目、专用号牌利用、违法处置惩罚时效等数据，可主动天生“高风险企业”“违法高发站点”“题目骑手”等清单，让源头管理从“撒网式”转向“点穴式”。

此中，对从业骑手，以“绿、黄、红”三色“安全码”标注安全品级，骑手也可在“随申办APP”查询，实现“一人一码、动态可溯”。这不但是安全品级标识，更直接关联从业资格：新入职骑手必须“绿码”才气从业；屡教不改的“红码”骑手，则被列入行业“禁限名单”，责令其所属平台企业“停单”，要求其他平台企业慎用，直至骑手符合“绿码”尺度后方可派单。

从前站点大概无法把握骑手的违法环境，现在有了“安全码”即一览无余。据悉，“安全码”从本年4月施行以来，已有420余名“题目”骑手纳入过行业“禁限名单”。

别的，对配送站点，体系实验1至5星的动态星级评定（5星为最优）；对平台企业，实验“高风险”“低风险”两个风险品级的评定。

对于不依法推行交通安全管理任务，放任骑手乱骑行，导致交通违法高发或发生职员伤亡交通变乱的站点和企业，公安交管部分第一时间启动深度观察工作，并依法举行源头查处。

督促企业优化配送时限算法

为保障快递、外卖平台企业及骑手的正当权益，促举行业康健发展，交管总队会同市门路交通安全协会在充实征责备市各平台企业意见的底子上，对2021年推出的《上海市同城配送专业委员会成员单元自律公约》（以下简称《公约》）作了修订，并推动全市22家平台企业均已完成《公约》签署工作，实现企业推行交通安全管理任务从“被动落实”向“自动履责”的实质变化。

此中，针对群众关心的骑手因赶单而违法的情况，《公约》专门明白：配送站点的业务稽核与安全品级关联挂钩，企业对站点的业务稽核品级不得高于安全品级。从而促使企业优化配送时限算法和配送门路规划，为骑手安全遵法骑行夯实底子。

“安满是配送近来的路。”“叮咚买菜”安全负责人俞虢伟表现，“在交管部分的推动下，我们优化智能调理算法，将安全指标在稽核中的占比提拔到了45%，对一连两月安全品级不达标的站点实验负责人问责制。同时，联合近期当局推出电动自行车以旧换新享受国补的有利契机，对老旧车辆开展更迭置换，确保车辆安全性能。骑手安全了，车辆安全了，才气推动门路安全，才气有用促进企业的良性发展。”

为了推动骑手加强交通遵法意识，不少企业和站点推出了“花式”步伐提拔安全品级。此中，“饿了么”推出新的算法模子，聚焦取消超时扣款、确保骑手苏息时长、延伸配送时间、公道规划配送门路等方面强化骑手权益保障；“美团”创建“安全分”管理体系，将骑手安全配送里程与其收入及权益挂钩，鼓励骑手自动服从交通法规；“闪送”创设“光彩骑手”团队，将优质配送资源及配送嘉奖向交通安全体现突出的“光彩骑手”倾斜，通过提拔遵法骑手的经济收益，开展正向鼓励。

“顺丰”安全负责人田涛表现：“本年我们对照《公约》增强骑手安全管理以来，交通变乱数同比降落了45%，变乱理赔金额同比降落了70%。公安交管部分同一了行业交通安全管理的尺度和手势，消除了企业严酷管理导致运力流失的顾虑，也为我们放手开展管理创造了有利条件。”

下一步，上海公安交管部分将继承以科技赋能提拔管理精度，以梯次施策强化责任落实，以行业自律引发内生动力，推动快递外卖行业交通安全管理从“被动治”向“自动防”跃升，为新业态高质量发展和市民出行安全筑牢坚固屏蔽。